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   2012年4月，國家質檢總局缺陷產品管理中心宣布，向全社會公開征集大眾汽車DSG變速器故障信息，希望相關大眾汽車用戶積極反應故障情況，以便為進一步開展專家論證提供支持。
   2012年5月23日，大眾汽車發布公告稱，對最近一段時間由于D Q 200(七速)雙離合變速箱給中國消費者帶來的不便深表歉意，決定延長DSG變速箱的質量擔保期，將在2012年12月31日之前生產的DQ 200(七速)和DQ250(六速)雙離合變速箱的質量擔保期延長至10年或者16萬公里(以先到者為準)。
   在2013年3月15日國際消費者權益保護日當晚，央視“3•15晚會”曝光了大眾DSG問題。雖然質檢總局執法司多次約談大眾汽車(中國)投資有限公司相關代表，要求該企業盡快采取切實有效措施，解決大眾DSG變速器故障問題，但此事件在中國持續發酵已一年多也沒有什么實質性的進展。

   在危機最初，2009年至2011年在國外市場宣布召回時，中國市場的大眾汽車卻宣布延長質保期，危機和矛盾一直沒有得到徹底解決。一直到2013年3•15期間，DSG變速箱問題再次得到廣泛關注，顯然大眾汽車違背了速度第一的原則。如果出現危機和矛盾不及時解決，那么該企業或酒店所VI設計的品牌形象會給消費者心目中留下不好的印象，致使業務大大衰退。
   資料來源：(1)游昌喬.大眾DSG變速箱故障門[EB/OL].中國營銷傳播網，www.emkt.com.cn,2013-07-04.(2)央視曝光大眾DSG變速器故障[EB/OL]，厚此薄彼惹眾怒.車訊網，http :// www. chexun. com/2013-03-15/101779680. html.