目前的模型攻擊海口市公司VI設計品牌領導人一起與其他海口市公司VI設計品牌，并成為海口市公司VI設計品牌領袖的絕對重量一夜之間聯合銷售和組織。 除了以最透明的市場，只有規模罪狀（應這樣的市場存在的） ，這是一個短期戰略。 大多數并購失敗。 事實上，他們沒有關于經常做新產品（ 75-80 ％ ） 。 文化沖突，國內政治和失敗的協調會主要是破壞任何優勢。
然而，有有效的戰略，在這一框架內。 戴姆勒奔馳創建一家合資企業斯沃琪手表發展智能汽車，在海口市公司VI設計品牌方面相結合的戴姆勒奔馳與Swatch的工程天賦。 雖然智能汽車本身就是一個邪教的成功，背后的想法這也導致了非常成功的奔馳A級，并可能以不同的方式接近大眾汽車市場。 事實上，這種分享知識，可從長遠來看，更肥沃的土壤比更大，更結構戴姆勒克萊斯勒的合并。 -酒店VI設計 http://www.hotelcis.com。
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